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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,流體傳動(dòng)技術(shù)作為驅(qū)動(dòng)各類機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,正逐步成為高效流體傳動(dòng)新時(shí)代的標(biāo)志性產(chǎn)品。它不僅在動(dòng)力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準(zhǔn)控制方面樹(shù)立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動(dòng)領(lǐng)域的選擇,其設(shè)計(jì)原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),通過(guò)精確控制柱塞的行程和速度,實(shí)現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設(shè)計(jì)不僅提高了泵的工作效率,還大大增強(qiáng)了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應(yīng)用于液壓傳動(dòng)
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Rexroth柱塞泵所謂的“噪音”分析
點(diǎn)擊次數(shù):728 更新時(shí)間:2020-05-21
   Rexroth柱塞泵在使用一段時(shí)間后,因?yàn)楦邏河驮驅(qū)е铝溯S和殼體形狀發(fā)生變化,柱塞泵中的柱塞會(huì)偏向低壓側(cè),造成了高壓側(cè)的泵頂和殼體間產(chǎn)生了較大的空隙,由于造成低壓過(guò)渡區(qū)變短,油壓發(fā)生急劇變化從而引發(fā)流體噪聲的現(xiàn)象。所以,工作人員在操作液壓設(shè)備時(shí),必須要對(duì)此關(guān)注,在此我們來(lái)分析下柱塞泵的噪音問(wèn)題吧:
  液壓油中含有氣泡時(shí),帶有氣泡的油液被吸入缸孔中,柱塞在缸孔中油液壓入缸體配流面的排油窗口,在高壓效果下,這些油液中的氣泡將突然破裂,形態(tài)相同的氣泡被高壓濃縮后再突發(fā)性的潰滅,就形成一次微弱的氣爆,氣泡的爆裂時(shí)所發(fā)生的另一種超高腔調(diào)噪音,會(huì)發(fā)出一種尖利尖利的聲音。這種尖利的噪聲是跟從泵的壓力值而改變的。泵的輸出壓力到達(dá)z高時(shí),這種噪音分貝也越高,當(dāng)泵的壓力下降后,這種噪音也跟著下降。當(dāng)泵吸入少量空氣時(shí)所發(fā)生的噪音聽(tīng)起來(lái)像卡嗒卡嗒的響聲,有點(diǎn)像軸承損壞的聲音。當(dāng)泵的壓力升到高壓時(shí),就發(fā)生一種很奇怪的重?fù)舯训脑胍簟?/div>
  Rexroth柱塞泵有噪音是泵的出廠制作到現(xiàn)在還沒(méi)有到達(dá)要求。對(duì)泵的工作方式而言,泵主軸每旋轉(zhuǎn)一周,泵中的每一只柱塞均作一次吸油到壓油的循環(huán)。柱塞在完結(jié)吸壓油的配流過(guò)程中,當(dāng)缸體上的柱塞孔腔從配流盤上的吸油窗口內(nèi)吸滿油液后旋轉(zhuǎn)向排油區(qū)過(guò)渡時(shí),充溢低壓油的柱塞孔腔要與配流盤上的排油窗口內(nèi)的高壓油接通前的瞬間。缸體柱塞孔腔內(nèi)的超調(diào)的死容積高壓油瞬間釋壓形成一次液爆,這種柱塞孔腔的接連的壓力瞬變液爆是一種安穩(wěn)的高腔調(diào)動(dòng)靜,每臺(tái)泵都存在著或高或低的液瀑動(dòng)靜。
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