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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領域中,流體傳動技術作為驅動各類機械設備高效運轉的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應用領域,正逐步成為高效流體傳動新時代的標志性產(chǎn)品。它不僅在動力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動領域的選擇,其設計原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復運動,通過精確控制柱塞的行程和速度,實現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設計不僅提高了泵的工作效率,還大大增強了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應用于液壓傳動
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本地下載哈威比例多路閥安裝使用說明書

點擊次數(shù):3433 發(fā)布時間:2015/3/18
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本地下載哈威比例多路閥安裝使用說明書 隨著市場對于PSL/V型比例多路閥的需求日益增加,對啟動,安裝和調試的介紹的需求也更加強烈。對于初次安裝和使用該閥,或者對該閥需要更為深入了解的用戶來說,為避免將來在使用該閥過程中出現(xiàn)不必要的問題,先特意編寫該分冊,供眾多客戶使用。本文總結和歸納了近幾年來使用PSL/V型比例多路閥過程中遇到的問題,和一些解決的方法,希望通過該分冊為PSL/V型比例多路閥的使用者提供幫助。同時也許通過該分冊還可以提供給大家更為廣闊的使用思路。
哈威PSL 和PSV型比例多路閥用于控制液壓執(zhí)行元件的運動方向和無級調節(jié)獨立于負載的運動速度??墒苟鄠€執(zhí)行元件同時并相互獨立地在不同的速度和壓力下工作,直到通過所有執(zhí)行機構的流量的總和達到泵輸出的zui大排量、哈威PSL 和PSV型比例多路閥十分明顯的優(yōu)點就是設計中的靈活性。它可以通過簡單的內(nèi)部元件轉換來實現(xiàn)在設計中未預期的功能要求。比如簡單而快速的更換閥芯從而改變流量或中位機能,或更換三通流量調節(jié)閥以適應不同的特殊車輛/設備液壓系統(tǒng)對產(chǎn)品性能上的要求。在一些車輛/設備上由于各種原因需要改進或提高原設計參數(shù)時,PSL/V型比例多路閥可以大量地減少設計更改的工作量和時間,這也是哈威PSL/V型比例多路閥在液壓領域成功的重要因素之一。客戶在新項目中不但可以節(jié)約時間,也可以節(jié)約能源和人力的需求,使工作效率大幅提高。哈威PSL/V型比例多路閥的另一大優(yōu)勢在于其高度的功能集成性,該閥并非是簡單意義上的一個單路控制閥件,通過該閥大量的集成控制功能及多個執(zhí)行元件的組合工作,可以節(jié)約大量的管件,接頭及安裝空間,為液壓執(zhí)行元件的和靈活控制提供了有效保障。
隨著市場對該閥的優(yōu)點和特性不斷的深入和廣泛的認識,現(xiàn)已在各個領域大量的使用,得到了客戶的廣泛認可。本地下載哈威PSL 和PSV型比例多路閥安裝使用說明書

哈威比例閥多路閥結構示意圖:


·規(guī)格種類:  規(guī)格2、規(guī)格3、規(guī)格5
·連接形式:  組合式、板接式
·材 質 :    全鋼結構
·防腐處理 :  閥體的所有表面防腐蝕氮化處理(個別部件為鍍鋅),電磁鐵為橄欖綠處理,手動操縱機構的轉軸均為不銹鋼,適用于海洋性氣候。
·zui多組合數(shù)量: 12 聯(lián)
·外形尺寸:   由規(guī)格、閥的聯(lián)數(shù)和結構形式來決定。
·安裝螺紋孔:  位于連接塊和終端塊上       PSL(PSV)…-2 :M8,深10  PSL(PSV)…-3 :M8,深10 PSL(PSV)…-5 :M10,深10 PSLF(PSVF)…-3 :M8, 深10 PSLF(PSVF)…-5 :M10, 深10
·安裝尺寸:      見樣本D7700-2;D7700-3;D7700-5;D7700-F
·油口連接尺寸: 全部為管螺紋或法蘭(PSL(V)F型)連接。  P,A,B,R的尺寸根據(jù)型號代碼;  M,LS,Z,T,Y,DW=G1/4 ;     U,W,X=G1/8  注意:油口連接形式主要分為兩種:DIN和SAE 在中國地區(qū)管式連接油口大多使用DIN標準。
·安裝位置:      任意
·安裝底板:    安裝孔直徑參見“安裝螺紋孔"。要求底板平整,閥組裝上后不能有扭曲力,以免閥組產(chǎn)生扭曲變形而使閥芯運動不靈敏。

本地下載哈威比例多路閥安裝使用說明書
·油口連接:     連接時必須注意各油口的標示,嚴格按要求連接管路。 P口:  進油口,與泵輸出口相連。 A(B)口: 工作油口,分別接油缸或馬達的兩腔。  R口:  回油口,接油箱。 T口:  控制油回油口,接油箱。 M口:   壓力表接口,測P口壓力。  Ls口: 負載壓力反饋信號輸出口,通常在PSV型時與負載敏感泵相連或與前面另一組PSL閥的Y口相連。  Y口: 負載壓力信號輸入口(位于終端塊E2,E5,E19和E20),通常與后一組PSV中的Ls口相連。  Z口: 內(nèi)部控制油。當PSL閥為液控形式時可作為控制油輸出口,與液控手柄相連。 U,W:   單個閥上的負載壓力信號輸出口。例如接行程限位閥等。
·泄油口T的連接:  T口為控制油泄漏口,與彈簧腔相連,其zui大壓力不可 超過10 bar,否則將引起動作失常,彈簧罩變形。因此安裝時必須確保其管路暢通,一般要求用單獨的管路直接回油箱。如果與R口的管道相接,則必須考慮其可能產(chǎn)生的背壓。
·焊接管路:  當焊接管路或在閥組旁進行焊接操作時,必須將閥組的各個油口封住,以免焊渣等進入管道,引起不必要的故障。
·管路: 所有的焊接管道必須經(jīng)過酸洗、磷化。軟管必須清洗干凈。
·液壓油: 符合DIN51524第1至第3部分;ISO VG10至68按DIN51519。
·粘度范圍: 約4至1500mm2/S
·*粘度: 約10至500mm2/S
·合成介質: 聚烷基乙二醇(HEPG)和合成脂(HEES);其工作溫度約至+70℃,但不適用HETG介質如:菜油。

本地下載哈威比例多路閥安裝使用說明書
·油溫: -25~+80℃(防爆結構時為-25~+70℃),注意粘度。   如果 在運行中恒定溫度可升高 20K,則起動溫度允許zui低為-40℃。
·環(huán)境溫度: 約-40℃~80℃(防爆結構約-40℃~+40℃)。
·過濾:  液壓油被加入油箱時,必須按要求經(jīng)過過濾,推薦的過濾精度符合ISO 4406 18/14標準。
·油液維護保養(yǎng): 必須根據(jù)使用工況定期更換,或根據(jù)液壓油實際清潔度狀況進行維護,定期更換濾 油器的濾芯,同時對油箱和管道進行必要的清理。東莞專業(yè)代理Hawe柱塞泵,Hawe雙級油泵,Hawe緊湊泵站,Hawe小型泵站,Hawe壓力閥,哈威換向閥、哈威壓力閥、哈威蓄能器、哈威油缸、哈威壓力繼電器、哈威壓力傳感器、哈威流量閥、哈威單向閥等產(chǎn)品,詳詢。

 
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